單梁起重機(jī)操作規(guī)程
工作前
a.帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前,應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
b.地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
c.操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
工作中
a.每班第一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)),應(yīng) 在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
b.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:
①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;
③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;
c.發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時(shí)排除。
工作后
a.將吊鉤升高至一定高度,大車(chē)??吭谥付ㄎ恢?,控制器手柄置于“零”位;拉下刀閘,切斷電源。
b.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
c.做好交接班工作。
電動(dòng)單梁起重機(jī)強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性
電動(dòng)單梁起重機(jī)工作過(guò)程中,有時(shí)候出現(xiàn)設(shè)備、構(gòu)件出現(xiàn)了變形現(xiàn)象,主要的作用是受力過(guò)大,過(guò)載造成的,主梁被強(qiáng)行拉彎,或者被拉斷,產(chǎn)生垮塌的可能性。不過(guò)一般都是主梁下?lián)希a(chǎn)生了變形,這位以后使用電動(dòng)單梁起重機(jī)造成了安全隱患,產(chǎn)生了禍根。為保證使用安全性,在各個(gè)部件都在載荷作用范圍內(nèi),必要足夠的承載能力,就要談起強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
1.什么是強(qiáng)度呢?
主要部件沒(méi)有產(chǎn)生變化。電動(dòng)單梁起重機(jī)各構(gòu)件在規(guī)定的載荷作用下仍能正常工作,這就是強(qiáng)度。
2、什么是剛度呢?
主要部件在作用力沒(méi)有變形。電動(dòng)單梁起重機(jī)在載荷作用后,主梁沒(méi)有發(fā)生任何變化。
3、什么是穩(wěn)定性呢?
主要部件在作用下平衡??梢詽M足電動(dòng)單梁起重機(jī)發(fā)生彎曲的可能性,就是平衡力起到了作用。
單梁起重機(jī)工作模式分析!
單梁起重機(jī)由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。工作時(shí),橋架沿車(chē)梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行,通過(guò)電葫蘆來(lái)完成物體的升降及沿主梁方向平移。
在啟動(dòng)電動(dòng)單梁起重機(jī)的時(shí)候,用戶可以選擇交互或批處理運(yùn)行模式。在交互模式下,用戶可以不時(shí)地和軟件進(jìn)行人機(jī)交互,對(duì)計(jì)算分析過(guò)程進(jìn)行控制。而在批處理模式下,用戶可以提交命令文件來(lái)運(yùn)行軟件。在一些操作系統(tǒng)中,用戶可以一邊做其它工作,一邊在后臺(tái)運(yùn)行一批處理作業(yè)。當(dāng)用戶不需要與軟件進(jìn)行交互作業(yè)時(shí),如在求解階段,該模式常常能提高計(jì)算效率。
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |